重庆电梯钢结构安装承诺守信

重庆钢结构电梯井道、底坑如何维修检查？

1.将轿厢分别放置在两个端站平层位置，测量轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离：耗能型（液压）缓冲器应为150～400mm；蓄能型（弹簧）缓冲器应为200～350mm。轿厢、对重撞板的中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm，同一基础上的缓冲器顶部与轿底的对应距离差应不大于2mm。缓冲器应固定可靠，液压缓冲器应垂直，液位应满足正常工作要求，液压缸与柱塞应活动顺畅无腐蚀。

2.检查对重护栏，对重(或平衡重)的运行区域应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.50m的高度。其宽度应至少等于对重(或平衡重)宽度两边各加0.10m。对重压板应固定压紧。对重导靴片或轮应牢固无过度磨损。

3.检查曳引绳不应有过度磨损、断股现象，断丝数量也不应超过报废标准。

电梯钢结构井道的尺寸如何制定

电梯钢结构井道的尺寸应该在安装之前就事先确定好的。而且，每个电梯钢结构井道的尺寸也都不一样，需要根据实际情况现场考察而定。一般来说，电梯钢结构井道的尺寸可以分为两种情况，一种是整体结构，另一种是局部结构。

电梯钢结构井道的整体结构都是钢构的话，要根据主梁间距，电梯井具体位置，电梯井尺寸要求，基础混凝土底梁尺寸来确定的。主体尺寸是在电梯井道尺寸要求的基础上，根据基础梁，主结构梁适当放大而成的。

如果是单独为电梯制作的钢结构井道，那就直接按照电梯井道尺寸选择H钢或方管按照井道尺寸直接设计就可，但注意底坑是否有基础结构柱，有的话也适当放大即可。

当然，和电梯厂家的配合也很重要，很多基础数据，井道宽深，底坑深度，冲顶高度，开门尺寸，门垛门框尺寸，还有导轨支架圈梁排布尺寸等等，都需要厂家提供，而且不同厂家不同型号不同规格，细节要求都不一样的，所以细节配合很重要。

井道结构构件整体稳定计算分析 由于存在钢梁错层等现象，井道结构的整体稳定计算变得较为复杂，不能直接套用钢结构规范关于钢框架柱的计算长度系数法。但从概念上分析，井道整体平面尺寸一般较小，钢梁间距由于电梯轨道的限值要求一般不超过2.5m，钢梁间距较密，考虑结构整体稳定性，钢梁对钢柱的约束是较充分的，钢柱不容易发生失稳。

因此，只要井道与原有结构有充分拉结，钢梁与钢柱可靠连接（尽量做成刚接），则井道结构的整体稳定将得到较好的保证。在计算时如仍然不放心，可考虑做一个含初始缺陷的线性屈曲分析来定量地确定临界屈曲荷载值。根据经验，屈曲荷载系数都很大，说明有拉结的井道不容易发生整体失稳现象。